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Der Ford Tempo war ein vom US-amerikanischen Automobilhersteller Ford von Mitte 1983 bis Frühjahr 1994 produziertes Mittelklassemodell und Nachfolger des Ford Fairmont. Das baugleiche Schwestermodell von Mercury war der Topaz.

Ford
Ford Tempo (1983–1985)
Ford Tempo (1983–1985)
Ford Tempo (1983–1985)
Tempo
Produktionszeitraum: 1983–1994
Klasse: Mittelklasse
Karosserieversionen: Limousine, Coupé
Motoren: Ottomotoren:
2,3–3,0 Liter
(62,5–104 kW)
Dieselmotor:
2,0 Liter (39 kW)
Länge: 4483–4496 mm
Breite: 1681–1735 mm
Höhe: 1334–1344 mm
Radstand: 2535 mm
Leergewicht: 1048–1227 kg
Vorgängermodell Ford Fairmont
Nachfolgemodell Ford Contour

Modellgeschichte


Im Mai 1983 präsentierte Ford den technisch mit dem US-Escort verwandten, aber auf einem längeren Radstand stehenden (253 statt 239 cm) Tempo als zweitüriges Coupé und viertürige Limousine, jeweils mit Stufenheck. Stilistisch orientierte sich der Tempo sehr an der Formensprache des ein Jahr früher erschienenen Ford Sierra.

Erhältlich waren die Ausstattungsstufen L, GL und GLX. Die Modelle besaßen anfangs einen 85 PS (62,5 kW) leistenden 2,3-Liter-Vierzylinder mit Vergaser, ab 1984 wahlweise einen 87 PS (64 kW) oder 101 PS (74 kW) starken 2,3-Liter-Vierzylinder mit Saugrohreinspritzung oder einen von Mazda stammenden 2-Liter Dieselmotor mit 53 PS (39 kW).

Im Herbst 1985 erfolgte ein erstes Facelift an Bug und Heck, erkennbar an den bündigen Scheinwerfern, zugleich entfiel der Tempo L. 1987 wurde eine Allrad-Version unter der Bezeichnung Tempo AWD eingeführt und der Dieselmotor fiel aus dem Angebot. Zur gleichen Zeit wurde die Produktion der Limousine eingestellt.

1988 wurde der Tempo erneut optisch überarbeitet und erhielt einen geänderten Kühlergrill sowie, im Falle der Limousine, ein neues Dach mit drei Seitenfenstern. Der GLX wurde in GLS umbenannt.

Ab 1992 war im Tempo ein Dreiliter-V6 mit 142 PS (104 kW) erhältlich, während zugleich die Allradversion gestrichen wurde. 1993 wurde das Angebot weiter ausgedünnt, es gab nur noch den GL als Zwei- und Viertürer und den viertürigen LX.

Bis zum Auslaufen der Produktion im Frühjahr 1994 fertigte Ford vom Tempo 2.816.721 Exemplare. Abgelöst wurde er durch den Ford Contour.


Literatur




Commons: Ford Tempo – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

На других языках

- [de] Ford Tempo

[en] Ford Tempo

The Ford Tempo and its Mercury counterpart the Topaz, are compact cars produced by the Ford Motor Company for model years 1984 to 1994. They were the downsized successors to the Ford Fairmont and Mercury Zephyr respectively. The Tempo and Topaz were the second in a series of aerodynamically-styled cars from Ford, preceded by the 1983 Ford Thunderbird and followed by the first generation Ford Taurus.[2] Although Ford tried to portray the Ford Contour and Mercury Mystique that arrived in 1995 as new, up-market models, they are generally seen as the successors of the Tempo and Topaz.[3][4]

[es] Ford Tempo

El Ford Tempo es un automóvil tipo cupé y sedán producido por Ford Motor Company entre los años 1984 y 1994. Era una versión reducida del Ford Fairmont que introdujo el estilo "Jellybean", que en 1986 se convirtió en el Ford Taurus, y fue reemplazado en 1994 por la plataforma mundial de automóviles y el Ford Contour. El Tempo formaba parte de una renovación por parte de Ford para ofrecer modelos más amigables con el medio ambiente y con un uso más eficiente de combustible. Los modelos de estilo más moderno fueron usados para competir con los modelos importados. El modelo se vendió bien, su innovación, y diseño aerodinámico allanaron el camino para el más innovador Ford Taurus. Su gemelo, el Topaz, era una variante de mayor lujo que el Tempo que se vendía a través de las divisiones de Ford Lincoln - Mercury. El Mercury Topaz se presentó en el mercado de México como Ford Ghia en versión V6 de 4 puertas, con transmisión automática de 3 velocidades y equipamiento eléctrico, y también en la versión de 4 cilindros en línea solo para el Modelo 1991, motores transversales de 110 caballos versión 4 cilindros OHV 2.3 y 135 caballos para la versión V6 OHV 3.0. Ambos fueron "Fuel injection", alcanzando un consumo de combustible de entre los 11 y los 13 kilómetros por litro. Tenían tracción delantera, y suspensión tipo McPherson independiente en las cuatro ruedas, sólo la versión Canadiense tenía opción a All Wheel Drive.

[ru] Ford Tempo

Ford Tempo/Mercury Topaz — компактные автомобили, выпускавшиеся компанией Ford c 1984 по 1994 год[1]. Они были уменьшенными в размерах преемниками Ford Fairmont и Mercury Zephyr. Выпуск Tempo и Topaz было частью плана по обновлению Ford, подразумевавшего предложение более экологически чистых, экономичных и современных моделей, чтобы конкурировать с европейским и японским импортом. Изначально выпускался в кузовах «четырёхдверный нотчбэк» (седан) и «двухдверное купе»[2]. Всего было выпущено чуть менее миллиона экземпляров Ford Tempo. С 1995 года Ford Contour сменил эту модель.


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